電気自動車（EV）の普及が進む中、日産サクラが注目されています。その小さなボディと都市部での使いやすさ、そして何よりもその電費の良さが魅力です。このレポートシリーズでは、実際に日産サクラを購入し、その電費を中心に長期的な使用感やメンテナンスの様子を詳しく報告していきます。
今月の走行距離と電費
3月の走行距離と電費は以下の通りです。
283.5km
8.0km/kWh
今月は、先月に比べて少し走行距離が増えましたが、電費は変わらず。
めちゃくちゃ寒いときは、暖房(26℃設定)、シートヒーター、ハンドルヒーターをつけて運転しています。それ以外は、シートヒーター、ハンドルヒーターのみで運転することが多いです。
基本的に、Dレンジで、e-PedalはOFFで運転しています。
Nissan Connectアプリで見るとこんな感じです。
次に電費について詳しく見ていきましょう。
電費実績の詳細分析
今月は、Nissan Connectのドライブ履歴の中にある運転のエコドライブ評価と電費の相関を見てみたいと思います。
上のグラフが電費で、下のグラフがエコドライブ評価となります。
エコドライブは、５段階評価になっており、★5が最高、★1が最低となります。
すべての項目が★3以上だと、「最高の運転です！」となるような感じです。
エコドライブ評価のアクセサリが★1の場合、電費が悪いですね。
当然の結果で、暖房などのアクセサリを利用するとエコドライブ評価も下がり、電費も悪くなる。
分かっていたことですが、改めて数値で見ると明らかですね。
ブレーキの評価を何とかしたい。。。
それでは、実際の電気代も見てみましょう。
今月の電気代
1,063円
1kWあたりの電気代は、30円。走行距離が283.5kmで電費が8.0km/kWhですので、
サクラの電気代：1,063円
それでは、ガソリン車と比較するとどうなるか見てみましょう。
近所のガソリンスタンドの価格を見ると、以下のような価格でした。レギュラー価格は先月と比較して2円安くなっていました。
| レギュラー | 162円/L |
| 軽油 | 142円/L |
走行距離、283.5kmで、サクラに近い日産DAYSの燃費（16.12km/L）で計算すると、
レギュラーの場合の燃料費：2,849円
先月と同様、ガソリンと比べて、約1/3の価格でした。
ガソリン価格も落ち着いてきていますが、電気代のほうがずいぶん安いですね。
充電方法と充電時間
今月も、すべて家充電となっています。
我が家はV2Hシステムから充電しており、なるべく太陽光発電している日中に、充電をするようにしています。
また、夜間は、EV蓄電池が50%になるまで、夜間電力として利用しています。
今月の特記事項
今月の特記事項は無しです。
今月の電費から学んだこと
毎度のこととなりますが、暖房の電費に与える影響は大です。
今度こそ3月が電費の底だと思います。徐々に暖かくなれば電費も上がってくるでしょう。
Nissan Connectのエコドライブ評価から、私の運転は「ブレーキ」に課題があると先月分析しました。
ブレーキに注意を払い、ゆっくりブレーキをかけるようにしてみたのですが、結果は変わらず。。。
何がダメなのだろう。もう少し試行錯誤してみたいと思います。
まとめ
電費は先月と変わらず。ついにそこを打ったのではないかと思います。
一安心です。
しかし、だいぶ暖かい日が増えてきたように思いますが、電費は先月と変わらずでしたので少しがっかりしました。
4月からは気候もよくなりドライブ日和となってきますので、電費、電費と言わず、純粋にドライブを楽しみたいと思います。
とはいえ、電費気になります。
